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哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH

哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH

更新時(shí)間:2024-06-14

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哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH輪工內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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臥式容器支座處總會(huì)受到支座反力的作用,相當(dāng)于圓簡殼_L承受了局部載荷。這是不同于壓力載荷的機(jī)械載荷,哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH在圓筒形殼體上所引起的應(yīng)力不再是單一的均布的薄膜應(yīng)力,而是在殼體局部范圍內(nèi)存在的彎曲應(yīng)力。所以,由各種局部載荷作用在容器殼體上所產(chǎn)生的應(yīng)力是益加在內(nèi)壓薄膜應(yīng)力之上的局部應(yīng)力?;と萜魃洗嬖诰植繎?yīng)力的情況是很多的,大型

球罐的立式支柱也將其支承反力作用在球殼上構(gòu)成一種局部載荷,哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH將引起球殼中的局部應(yīng)力;立式高塔的塔體一側(cè)懸掛著再沸器或冷凝器這一類重物時(shí),相當(dāng)于塔體受到一偏心力和力矩,這些局部載荷都將在殼體上造成局部應(yīng)力;此外,容器上的接管聯(lián)系著化工廠的許多管道,將會(huì)傳遞力和力矩,作用在殼體上也形成局部載荷,而造成局部應(yīng)力。

    由上面的分析可知,在對(duì)容器進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮時(shí)必然會(huì)哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH碰到結(jié)構(gòu)不連續(xù)應(yīng)力問題、由局部載荷引起的局部應(yīng)力問題,以及應(yīng)力集中問題。在設(shè)計(jì)中應(yīng)予合理考慮。

    局部應(yīng)為常常是登加在由壓力引起的薄膜應(yīng)力上的應(yīng)力,哈默納科臥式柔輪諧波減速器SHF-20-160-2UH多數(shù)是局部彎曲應(yīng)力.也有沿壁厚均勻分布的薄膜應(yīng)力。局部應(yīng)力有時(shí)會(huì)達(dá)到很高的數(shù)值

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